TAKSİM-YENİKAPI ARASI ELEKTROMEKANİK TESİSLER İMALAT, MONTAJ VE İNCE İNŞAAT İŞLERİ İLE İŞLETMEYE ALMA İŞİ
Yüklenici : Hyundai Rotem-Alarko-Hyundai Konsorsiyumu
Güzergâh Uzunluğu : 5200 m.
İstasyon Sayısı : 4
İstasyonlar : Şişhane, Unkapanı, Şehzadebaşı, Yenikapı
Keşif Bedeli : 273.064.439 $+KDV
İhale Bedeli : 269.301.676 $+KDV
2.Keşif bedeli : 275.013.008 $+KDV
İhale Tarihi : 31.07.2001
Sözleşme Tarihi : 23.01.2002
İşe Başlama Tarihi : 07.07.2006
2012 Ocak Ayı Başı İtibarıyla
Yapılan İş Miktarı : 213.160.509 USD+KDV
Sözleşmeye Göre İşin Süresi : 36 Ay
İş Bitim Tarihi : 07.01.2012
Taksim-Yenikapı Metro Hattı kapsamında; Taksim-Şişhane hattında ilk deneme sürüşüne 29 Ekim 2008 tarihinde başlanmıştır.
Şişhane İstasyonu genelinde yer ve duvar kaplamalarındaki tüm granit, mermer ve seramik imalatları tamamlanmıştır. Temalı istasyon konseptinin ilk örneklerinde olan Şişhane İstasyonu’nda, geçmiş ve gelecek sentezi teması ile İznik çini, dijital sanat panoları, cam işleme sanatlarının çalışmalarına da yer verilmiştir. İstasyon genelinde tüm kapı montajları, asma tavanlar, granit kaplamalar, döşeme kaplamaları, boyalar, tüm doğrama ve çelik konstrüksiyonlar, istasyon giriş yapıları ve çevre düzenleme işleri tamamlanmıştır.
Toplam 30 adet olan yürüyen merdiven, 5 adet asansör ve 2 adet yürüyen bandın mekanik ve elektrik montajları tamamlanmış ve devreye alınmıştır.
Metro araçlarının hatta indirilmesine 12 Eylül 2008 gününden itibaren başlanmış olup, bugüne kadar 23 adet 4’lü dizi hatta indirilmiştir.
92 aracın proje içindeki maliyeti 126.034.515.-$’dır. (Araç tasarımı, araçların klima tesisatları ve gösterge fiyatları dahildir.)
Her bir tren dört vagondan oluşmaktadır. Her vagonun özellikleri ise şöyledir:
Vagon Yolcu Taşıma Kapasitesi
Oturan 56 kişi
Ayakta 185 kişi
Toplam 242 kişi
Maksimum Hız 80 km./saat
Tren Yolcu Taşıma Kapasitesi (Toplam) 968 kişi (4’lü dizide)
1936 kişi (8’li dizide)
Yeni Vagonlarda Konfor Farkı
* Şu an işletilen vagonlardan farklı olarak yeni trenlerde vagonlar arasında birbirine geçiş imkanı sağlayan ara geçiş yolları bulunmaktadır. Böylece 968 yolcunun bir tren içinde homojen dağılımı mümkün olmaktadır.
* Tüm vagonlar klimalıdır.
* Aracın dışında hangi yöne gittiğini gösteren dijital gösterge bulunmaktadır.
* Araç içinde kapı üstlerinde aracın hangi istasyona doğru gittiğini, hangi istasyonları geride bıraktığını, hattan aldığı on-line bilgi ile yolculara farklı ışıklarla gösteren “dinamik yol haritası” bulunmaktadır.
* Araç içinde, araç istasyona geldiğinde hangi yöndeki kapıların açılacağını gösteren dijital ok göstergesi vardır.
* Her vagonda 6 adet LCD yolcu bilgilendirme ekranı vardır.
* Tüm vagonlar tam otomatik sürüş sağlayan son sistem bilgisayarlara sahiptir.
Güney Kore’den Temin Edilen Yeni Araçlar
29 Ekim 2008 günü başlatılan deneme sürüşleri tamamlanarak Sn. Başbakan’ımızın katılımıyla 30 Ocak 2009 tarihinde Taksim-Şişhane Arası Metro Hattı halkımızın hizmetine açılmıştır.
Yeni Vagonlarımızın Üzerindeki Siluet Resminin Anlamı Nedir?
Yeni vagonlarımızın üzerindeki İstanbul silueti resmi, rastgele bir tasarım olmayıp, bu vagonların çalıştırılacakları hattın ilk durağı olan Yenikapı’nın açıklarında, denizde seyreden ve Avrupa yakasına bakan bir kişinin, Metronun son durağı olacak Hacıosman’a kadar Yenikapı-Hacıosman güzergâhında görebileceği önemli tarihi, tabii ve modern yapılardan oluşan silüet, her bir vagonda sembolize edilmiştir. Bu notumuzdan sonra yolcularımızın vagonlardaki siluete daha dikkatlice bakacakları öngörülmektedir.
Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Kadir TOPBAŞ
Tören Konuşmasını Yaparken (Şişhane, 30.01.2009)
Sn. Başbakanımız ve Sn. Büyükşehir Belediye Başkanımız
Açılış Sürüşünü Yaparken (30.01.2009)