Şişhane’den sonra Azapkapı bölgesine indirilmesi konusunda çalışmalara devam edilmektedir. Hattın tünelden çıkıp yaklaşım viyadüğü ile Azapkapı’ya inerken Yanıkkapı bölgesinde metro aksı ile çakışan Ceneviz Suru’nu geçmesi için İstanbul II Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Kararı gereğince başlanan çalışmalar devam etmektedir.

 
YENİKAPI-UNKAPANI ARASI METRO İNŞAATI

Yüklenici : Yüksel-Güriş-Reha-Başyazıcıoğlu Ortak Girişimi
Güzergâh Uzunluğu  : 2611 m. Metro + 601 m. Hafif Metro =3212 m.
İstasyon Sayısı   : 2
İstasyonlar   : Şehzadebaşı, Yenikapı
Keşif Bedeli   : 19.006.763.107.041 TL+KDV (1998 B.F.)
2. Keşif Bedeli   : 33.383.437,81 TL+KDV (1998 B.F.)
İhale Bedeli   : 26.039.081,49 TL+KDV (1998 B.F.)
İhale Tarihi  : 13.10.1998 
Sözleşme Tarihi   : 11.11.1998
İşe Başlama Tarihi   : 15.12.1998
2012 Ocak Ayı Başı İtibarıyla
Yapılan İş Miktarı :  168.256.514 TL+KDV          (2011 rakamlarıyla)  
                                       22.988.917  +  KDV          (1998 rakamlarıyla)
Son Süre Uzatımına Göre
İş Bitim Tarihi   : 24.05.2012
Gerçekleşme Yüzdesi (Fiziki)  : % 66

İş kapsamında bugüne kadar arkeolojik kazı ve diğer çalışmalara harcanan bedeller:

Yenikapı İstasyonu       :   39.485.000 TL
Aksaray İstasyonu       :   14.996.000 TL
Şehzadebaşı İstasyonu       3.082.000 TL
Toplam        :            57.563.000 TL’yi bulmuştur.


Yenikapı İstasyonu:

Projemizde yer alan Metro sisteminin en büyük ve entegre istasyonudur. Aç-kapa olarak inşa edilecek konkors yapısının bünyesinde peron katı mevcut olup, hafif raylı sistem ve metronun ortak istasyonu olarak planlanmıştır. Ayrıca tüp geçit istasyonu ile yolcu bağlantısı mevcuttur. Bünyesinde 482 araçlık otopark mevcuttur. Toplam inşaat alanı (istasyon ve otopark) yaklaşık 59.000 m²’dir. İstasyon yapısı 3 katlı olarak zeminden 20 m derinlikte ve otopark yapısı ise 12 m derinlikte yeraltında tasarlanmıştır. Bu istasyona başlanabilmesi için 6 yıllık bir süre zarfında, 23.250 m²’lik bir alanda 6-10 m. arasında değişen derinlikte olmak üzere bu güne kadar toplam 197.138 m³ arkeolojik kazı yapılmıştır.

Arkeolojik Çalışmalar

Koruma Kurulu ve Müzeler Müdürlüğü ile temaslarımız ve ortak çalışmalarımız devam etmektedir. Şu ana kadar yapılan arkeolojik kazı çalışmalarında 22 adet 10-11. yüzyıl ve daha öncesine ait ahşap tekne batığına rastlanılmıştır. Bunlardan 21 tanesinin İstanbul Üniversitesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü uzmanları tarafından tuz arındırma havuzuna taşınması da tamamlanmıştır. İstanbul Üniversitesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü ile kalan son geminin taşıma çalışmalarına devam edilmektedir.

Yenikapı istasyon alanındaki küçük kilise (şapel) temel kalıntısı, Koruma Kurulu Kararı doğrultusunda Müzeler Müdürlüğü yetkilileri nezaretinde belgeleme çalışmaları yapılarak geçici olarak istasyon alanı içinde uygun görülen bir bölgeye kaldırılmıştır.

Fore Kazık İmalatı

Yenikapı İstasyonunda; 297 adet 120’lik, 296 adet 80’lik çevre koruma kazığı imalatı tamamlanmıştır. Revize proje doğrultusunda ilavaten 23 adet 150’lik fore kazık, 1 adet 120’lik fore kazık, 3 adet 100’lik fore kazık ve 10 adet 65’lik fore kazık imalatı yapılmıştır. Toplam 754 adet kazık uygulaması tamamlanmıştır. 754 adet ankrajın delgi ve enjeksiyonu ile germesi tamamlanmıştır. Arkeolojik kazı derinleştikçe ankraj imalatına devam edilecektir.

Cephe uzunluğu 260 m. olan bu istasyonun 90 m’lik kısmında arkeolojik kazı tamamlanarak inşaat müsaadesi alınmıştır. Alınan kısımda bugüne kadar 91 adet kazık imalatı yapılmıştır.  

Yenikapı-Arkeo park Alanı:

İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı arasında 04.03.2010 tarihinde “Yenikapı Transfer Noktası ve Arkeo park Alanı Projesi” için düzenlenecek uluslararası yarışmanın protokolü imza altına alınmıştır. Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Kadir TOPBAŞ ve İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı Yürütme Kurulu Başkanı Sn. Şekip AVDAGİÇ protokolü imzalamışlardır. Bu kapsamda ‘’Uluslararası Ön Seçmeli Davetli Mimarlardan Mimari Avan Proje Temini Hizmet Alımı’’ yöntemine karar verilerek; 24.06.2011 tarihi itibariyle ilan edilmiştir.


Yenikapı Transfer Noktası ve Arkeo park Alanı Protokol İmza Töreni (04.03.2010)

Aksaray LRTS İstasyonu-Yenikapı İstasyonu Bağlantısı:

Son istasyonu Aksaray’da bulunan Hafif Metro Sisteminin Yenikapı İstasyonuna bağlanması da projemiz kapsamındadır. LRTS Aksaray İstasyonu ile Yenikapı Metro İstasyonu arası 625 m. olup, bunun 417 m.’si delme tünel, 208 m.’si ise aç-kapa’dır. 417 m. tünel boyu kapsamındaki tünellerin uzunluk ve tipleri aşağıdaki gibidir.

L Tipi Tünel   =79 m. M Tipi Tünel = 33 m.
Kesişen B1 Tipi Tünel =31 m. B1 Tipi Tünel =273 m.

Bugüne kadar 524 m. tünel açılmış ve betonlanması tamamlanmıştır.

Hafif Metro Aksaray İstasyonu’na en yakın bölümde 208 m. olarak inşa edilecek olan aç-kapa yapısının 136 m.’lik bölümü daha önce tamamlanmıştır. Mevcut Aksaray LRTS istasyonu A kapısı binasının 30 m.’lik kısmının yıkılıp kalan aç-kapa işinin ikmali iç 1 Nisan 2010 tarihinde A kapısı hizmete kapatılmıştır. Aksaray LRTS istasyonu A kapısı binasının yıkımı tamamlanarak, 30 m’lik aç-kapa yapısının kazısı, radye ile perde ve döşeme betonları, izolasyon ve geri dolgu çalışmaları, yol düzenlemesi tamamlanmıştır. Mevcut istasyon yapısının inşaat çalışmaları devam etmektedir.

Şehzadebaşı İstasyonu:

Bu istasyonda 2 adet konkors yapısı tasarlanmıştır. 1. konkors yapısı Vezneciler Kız Yurdu önünde, daha  2. konkors yapısı ise Büyük Reşit Paşa Caddesinde planlanmıştır. 1. Konkors’ta daha önce arkeolojik kazı çalışmaları tamamlanan alanda bulunan Bizans mozayiğinin ortaya çıkarılması için Osmanlı temel kalıntısının kaldırılması ve kazının devam ettirilmesi yönündeki projemiz Müzeler Müdürlüğü’nün onayı alınarak Koruma Kurul’una sunulmuş ve onay alınmıştır. Büyük Reşit Paşa Caddesi ile Darül Elhan Sokağının inşaat alanı içerisinde kalması nedeniyle geçici olarak trafiğe kapatılması için UKOME kararı alınmış ve bu mahaller trafiğe kapatılmıştır. Büyük Reşit Paşa Caddesi üzerindeki kapatılan bölüm içersisinde alt yapı deplase çalışmaları tamamlanmıştır. Bu istasyonda merdiven tünelleri ve her iki konkorsta da ara kat P, A ve T tünel kazı ve kaplama betonları tamamlanmıştır. Konkors 1 ve 2’deki havalandırma bacaları imalatına başlanacaktır. Süleymaniye(C-1) tünelinde orta galeri ve sağ galeri kazıları tamamlanarak orta galerideki betonarme orta duvar ile sağ ve sol galerinin, invert ve kemer betonlama çalışmaları tamamlanmıştır. Konkors 1’de kazık imalatı devam etmektedir. Şehzadebaşı istayonunda; konkors 1 de 80 cm çaplı  96 tane, 100  cm çaplı 21 tane fore kazık imaları yapılmıştır. Toplamda 117 adet olan kazık imalatı tamamlanmış olup, arkeolojik kazı imalatları devam etmektedir.

İstanbul Yenileme Alanları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü yetkililerince Şehzadebaşı İstasyon alanında arkeolojik kazılar esnasında bulunan Bizans Dönemi’ne ait (Opus Sectile) mozayiği için karar alınmıştır. Bu kararda Opus Sectile Mozayiği’nin İstanbul Arkeoloji Müzeleri Müdürlüğü denetiminde kaldırılmasına ve aynı müdürlüğün önereceği yerde koruma altına alınmasına, sözkonusu mozayiğin yapılacak olan metro istasyon binasının uygun bir yerinde sergilenmesinin tavsiye edilmesine karar verilmiştir. Kurul kararında istenenler doğrultusunda Opus Sectile Mozayiği, konservasyon ve restorasyon çalışmaları için İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü’ne kaldırılmıştır.

Taksim-Yenikapı Arası Metro İnşaatında Yapılan Toplam İmalat:

Taksim-Yenikapı Arası Metro İnşaatında Yapılan Toplam İmalat:
Unkapanı-Taksim Arası Kazı Gerçekleşme Oranı  : % 99
Unkapanı-Taksim Arası Beton Gerçekleşme Oranı  : % 99
Yenikapı-Unkapanı Arası Kazı Gerçekleşme Oranı    :%100  (Yenikapı İstasyonu ile Şehzadebaşı               İstasyonlarının konkors kazılarına başlanamamıştır.)
Yenikapı-Unkapanı Arası Beton Gerçekleşme Oranı   : % 99
Aksaray-Yenikapı Arası Tünel Kazı Gerçekleşme Oranı : % 100
Aksaray-Yenikapı Arası Tünel Beton Gerçekleşme Oranı : % 100
(Yenikapı istasyon girişindeki 71 m.’lik tünel olarak açılacak kısım, aç-kapa yapısına dönüştürülmüştür. Arkeolojik kazının tamamlanmasını müteakip inşa edilecektir.)