KADIKÖY-KARTAL METROSU İKMAL İNŞAATI VE ELEKTRO-MEKANİK SİSTEMLER TEMİN, MONTAJ VE İŞLETMEYE ALMA İŞLERİ
Yüklenici: Astaldi–Makyol–Gülermak Ortak Girişimi
Güzergâh Uzunluğu: 21.663 m
Toplam Tek Hat Tünel Boyu: 43.326 m
İstasyon Sayısı: 16
İstasyonlar: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartal
İhale Bedeli: 751.256.042,50 €+KDV
İhale Tarihi: 14.01.2008
Sözleşme Tarihi: 06.03.2008
İşe Başlama Tarihi: 21.03.2008
2012 Ocak Ayı İtibarıyla
Yapılan İş Miktarı : 873.241.740 €+KDV
Sözleşmeye Göre İşin Süresi : 900 gün + 475 gün =1375 gün
İş Bitim Tarihi : 29.12.2011
Kaba İnşaat Gerçekleşme
Yüzdesi İstasyon (Fiziki) : %95
İnce İşler Gerçekleştirme
Yüzdesi : % 93
Elektromekanik İşler Yüzdesi : % 95
Açılan Toplam Tünel Yüzdesi : % 99
Aralık Ayı Kazı İlerleme Hızı : 91,75 m/ay
En Yüksek Kazı İlerleme Hızı : 181,47 m./gün (Aralık 2009)
Açılan Toplam Tünel Boyu : 35.246 m. (TBM Toplam: 1.194 m, NATM Toplam: 34.052 m.)
Kalan Toplam Tünel Boyu : 1.104 m. (NATM Toplam: 1.104 m.)
Toplam Ray Uzunluğu : 48.572 m. + 2869 m. (Depo ve Makas bölgeleri)
Montajı Yapılan Ray Uzunluğu : 50.512 m.
İşletme Parametreleri:
Sistem Kapasitesi: 70.000 Yolcu/Saat/Yön
Maksimum Hız: 80 km/saat
Yolculuk Zamanı: 30 dak.
İstasyonlarda Durma Süresi: 20 sn.
Araç Sıklığı: 2,5 dak. (başlangıçta) 90 sn. (nihai)
Araç Parametreleri:
Araç Sayısı: 120
Araç Boyu: 22,5 m
Araç Yolcu Kapasitesi: 1000 yolcu ( 4’ lü dizi)
2000 yolcu ( 8’li dizi)
Kadıköy-Kartal Metro Hattında aynı anda 60 civarında noktada 24 saat aralıksız tünel kazı faaliyetleri icra edilmiştir. Artan kazı hızıyla günde ortalama 100 m.’nin altına düşülmemiştir. 2009 yılı Aralık ayında günlük 181,47 m. kazı hızı rekoru elde edilmiştir.
Şuana kadar Kadıköy-Kartal Metro Hattında Elektro –Mekanik işleri kapsamında;
4746 adet (kalan 119 adet) izolatörlü ray taşıyıcı montajı, 47.687 m. (kalan 4,826 m.) iletken ray montajı; 48.546 m (kalan 3.967 m.) kontakt teli, 34.305 m. yürüme yolu, 50.539 m. (kalan 901 m.) faz betonu imalatları gerçekleştirilmiştir.
Bu hatta ray ve elektromekanik sistemleri tamamlanan Kozyatağı – Kartal arası 12,5 km.lik kısımda ilk test sürüşü 30 Mayıs 2011 tarihinde Sn. Başbakanımız tarafından gerçekleştirilmiştir.
Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Kadir TOPBAŞ’ ın
10 Temmuz 2009 Tarihindeki Soğanlık İstasyonu
Tünellerindeki Ziyareti
Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Kadir TOPBAŞ’ın
Kartal Tünelleri Birleşim Töreni ve Basın Açıklaması (05.11.2009)
I.3-3 Kartal – Kaynarca Arası Metro İnşaatı:
Kadıköy-Kartal Metro Hattı; Kaynarca istikametine doğru uzatılması kararı alınmıştır. Kartal-Kaynarca arası yaklaşık 4,5 km.’dir. Bu hat üzerinde Yakacık İstasyonu, Pendik İstasyonu ve Kaynarca İstasyonu yer almaktadır. Kaynarca İstasyonu ile Sabiha Gökçen Havalimanı arası Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü tarafından projelendirilmektedir. Metro hattımız DLH Genel Müdürlüğünce projelendirilen hatla Kaynarca istasyonumuzda yolcu geçişi entegrasyonu sağlanacak şekilde planlanmıştır. İstasyon yapılarımız, D-100 Karayolu güzergahında yaklaşık 1,5 km. aralıklı mesafelerde ve D-100 Karayolunun paralelinde inşa edilecektir.
Bu hattın tünellerini açmak için Kartal’dan 2 adet TBM makinesi ile kazı başlatılmış tünellere alınmış, bu TBM’lerle Kartal-Kaynarca arası tünel kısmının yaklaşık %85’i açılmıştır. Geri kalan kısmın klasik kazı yöntemi ile ve yeni bir ihale kapsamında açılması planlanmaktadır.