4.LEVENT-AYAZAĞA KESİMİ, SEYRANTEPE DEPO SAHASI VE DEPO BAĞLANTI HATLARI İKMAL İNŞAATI VE ELEKTRO-MEKANİK SİSTEMLER TEMİN, MONTAJ VE İŞLETMEYE ALMA İŞLERİ
II. Etap İnşaat İşi ve
Elektromekanik İşi Yüklenici : Alsim Alarko San. Tes. Tic. A.Ş.–Makyol İnş. San. Tur. Tic. A.Ş.
Güzergâh Uzunluğu: 8.120 m
Depo Bağlantı Tünelleri: 3 adet (1.161+368+708=2.237 m)
Toplam Tek Hat Tünel Boyu: 15691m
Depo Alanı: 65613 m²
İstasyon Sayısı: 6
İstasyonlar: Sanayi, İTÜ-Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi Sitesi, Darüşşafaka ve Hacıosman istasyonlarına ilaveten Seyrantepe depo sahasından Sanayi istasyonuna bağlanacak ve kuzeyinde inşaatı devam eden stadyuma da hizmet edecek olan bir istasyon eklenmiştir.
İhale Bedeli: 316.317.214,16 € + KDV
Keşif Artışı Dahil İhale Bedeli : 340.435.240,93 € + KDV
İhale Tarihi: 18.10.2007
Sözleşme Tarihi: 24.12.2007
İşe Başlama Tarihi: 07.01.2008
2012 Ocak Ayı Başı İtibarıyla
Yapılan İş Miktarı : 330.259.717 €+KDV
Sözleşmeye Göre İşin Süresi: 1095 (bin doksan beş) gün
İş Bitim Tarihi: 31.05.2012
Sanayi, İTÜ-Ayazağa ve Atatürk Oto Sanayi İstasyonlarında ince inşaat işleri ve tüm elektromekanik tesisler, imalat ve montaj işleri faaliyetleri tamamlanmıştır. Bu hatta 29 Ekim 2008 tarihinden itibaren deneme sürüşleri başlatılmış ve 30 Ocak 2009 tarihinde Sn. Başbakanımızın da katılımıyla hizmete açılmıştır.
Halen Şişhane-Atatürk Oto Sanayi İstasyonları arasında yapılmakta olan metro işletmesi esnasında 4. Levent İstasyonundaki yolcu aktarması geçici bir süre yapılmış olup yeni sinyalizasyon çalışmalarının ilgili etabı da tamamlanarak 29 Mart 2010 tarihinden itibaren kesintisiz yolculuk yapılmaktadır.
Şu anda metro sistemimizde mevcut olan eski sinyalizasyon versiyonu yerine metro için dünyada geçerli olan en son teknolojiye sahip yeni versiyonlu sinyalizasyon sistemi devreye alınmıştır. Bu nedenle yeni açılan kısımlarda sinyalizasyon sisteminin eskinin devamı ve uzantısı değil, eski ve yeni hatların tümünün yeni versiyona dönüştürülmesi gerçekleştirilmiştir.
16 Eylül 2000 tarihinde açılan Taksim-4.Levent Metro Hattı için 4.Levent İstasyonunun sol peronu atölye olarak kullanılmıştır. 30 Ocak 2009 tarihinde hizmete açılan 4.Levent-Maslak metro hattında 9:30-17:00 saatleri arasında işletme yapılmıştır. 4.Levent İstasyonundaki bakım atölyesinin Seyrantepe İstasyonundaki depo alanına taşınmasıyla 25 Eylül 2009 tarihinden itibaren 06:00 – 21:00 saatleri arasında yolcu taşınmasına başlanmıştır. Böylece üniversite, sanayi siteleri ve plazaların çalışma saatlerini tamamen karşılaması açısından önemli bir adım atılmıştır. Tüm bunlar entegrasyon sürecinin adımlarıdır.
Bu güne kadar 5 istasyonu açılan (Sanayi, İTÜ, Atatürk Oto Sanayi) Darüşşafaka, Seyrantepe 4.Levent-Maslak-Hacıosman Metro Hattında Sanayi İstasyonu ile Seyrantepe İstasyonu arasında 6 Kasım 2009 tarihinden itibaren deneme sürüşleri başlatılmıştır.11 Kasım 2010 tarihinde de bu kısım yolcu taşımaya başlamıştır.
Taksim ile Atatürk Oto Sanayi İstasyonları arasında kesintisiz sefer sağlamak gayesiyle 10 Ocak 2010 tarihinde başlatılan ve Mart ayı sonuna kadar devam eden süreçte metro seferleri 06:00 ile 22:30 saatleri arasında yapılmıştır. Bu geçici işletme döneminde Taksim ile Atatürk Oto Sanayi arasında eski sistem yenilenmiş olup, aynı zamanda Sanayi ve Seyrantepe İstasyonları arasında da deneme seferlerine devam edilmiştir.
16 Mart 2010 tarihi itibariyle 4.Levent-Atatürk Oto Sanayi İstasyonu arası 5,5 km.lik hatta sefer aralığı 11 dakikadan 7 dakikaya indirilmiş, 968 kişi kapasiteli 4’lü dizi trenler yerine 2000 kişi kapasiteli 8’li dizi trenler ilk defa çalışmaya başlatılmış ve 29 Mart 2010 tarihinden itibaren Taksim-Atatürk Oto Sanayi İstasyonları arasında kesintisiz olarak seferler (hafta içi 00:30’a hafta sonu ise 01:00’a kadar) başlatılmıştır. 31 Mayıs 2010 tarihinden itibaren hattımızda seferler hafta içi ve hafta sonu 24:00’a kadar yapılmaktadır.
Sn. Başbakanımız Recep Tayyip ERDOĞAN
Açılış Konuşmasını Yaparken (30.01.2009)
Büyükşehir Belediye Başkanı Sn. Kadir TOPBAŞ
Açılış Konuşmasını Yaparken (30.01.2009)
Seyrantepe Depo Sahası İnşaatı:
Kaba inşaat işlerinin ve hat işlerinin %100’ü tamamlanmış durumdadır.
Seyrantepe İstasyonu:
- İnce inşaat işleri ve elektromekanik işlerinin %100’ü tamamlanmıştır.
- 11 Kasım 2010 tarihi itibariyle bu istasyon halkımızın hizmetine sunulmuştur.
- 15 Ocak 2011 tarihinde gerçekleşen Ali Sami Yen Spor Kompleksi Türk Telekom Arena Stadının açılış gününde stadyum bağlantı tünelleri ile birlikte hizmet verilmiştir. Maça geliş ve gidişte 27.500 yolcu olmak üzere toplam 55.000 maç seyircisi taşınmıştır.
- 16 Ocak 2011 tarihinde kompleksin resmi açılış töreni de gerçekleştirilmiştir.
Darüşşafaka istasyonu:
Bu istasyon bölgesinde toplam 5.273 m. tünel açılmıştır. 22.841 m. 1. faz betonu ve 14.998 m. yürüme yolu betonu dökülmüştür. Hat işleri kapsamında da toplam 23.652 m. ray döşenmiştir. 17.02.2010 tarihinde Büyükşehir Belediye Başkanımız Sn. Kadir TOPBAŞ’ın katılımlarıyla Atatürk Oto Sanayi- Darüşşafaka-İstasyonları arasında başlatılan test sürüşleri tamamlanarak 2 Eylül 2010 tarihinde yolcu taşınmasına başlanmış ve bu istasyonda yıl sonuna kadar 658.246 yolcu taşınmıştır.
Hacıosman İstasyonu:
Yeraltında 6 katlı bir bina durumundaki bu istasyonda yüzeyden itibaren ilk 4 kat otopark, en derindeki 2 kat ise Metro fonksiyonları için inşa edilmiştir. “Tam tesekküllü bir transfer merkezi” hüviyetindeki istasyon, son istasyon konumunda olması sebebiyle Sarıyer bölgesinden gelecek otobüs, minibüs, taksi ve özel araçların yolcu aktarımına uygun olarak tasarlanmıştır.
Gelecekte Metronun daha kuzeye devam edebilmesini teminen Hacıosman bayırını inebileceği eğim kriterinin gerektirdiği derinlik, 4 kat yer altı otoparkı yapılmasına da imkân vermiştir. İstasyonun caddenin her iki tarafına çıkışları vardır.
Her yeni Metro İstasyonunda olduğu bu istasyon da “temalı istasyon” olarak tasarlanmıştır. Bu istasyonda tema “boğazın mavisi, martıları ile yeşilinin; çerçevelediği zeytin ve incir ağaçları, barış ve bereket” olmuştur. Birbirinden farklı ve ilginç tasarımlara sahip sanat panoları ayrıca görülmeye değer eserlerdir.
4 Şubat 2011 tarihinde Büyükşehir Belediye Başkanımızın katılımı ile gerçekleşen ilk test sürüşü başarıyla tamamlanmıştır.
23.Mayıs.2011 tarihinde yolculu işletmeye başlanmıştır.
ŞİŞHANE - ATATÜRK OTO SANAYİ SİTESİ ARASI SİNYALİZASYON DÖNÜŞÜMÜ
Dönüşüm Projesi kapsamındaki sinyalizasyon çalışmalarının ilk aşaması tamamlanarak 29 Mart 2010 tarihinden itibaren Taksim-Atatürk Oto Sanayi İstasyonları arasında aktarmasız işletmeye geçilmiştir. Darüşşafaka istasyonu 2 Eylül 2010 tarihinde sisteme entegre edilmiştir.
Tamamlanan sinyalizasyon çalışmaları sonucunda aktarmasız seferler yeni temin edilen 92 vagondan, entegrasyonları tamamlanan 84 tanesi ile işletme yapılmaktadır. Hazırlık aşaması devam eden 8 yeni vagonla, yeni sinyal ekipmanları montajına başlanan eski 32 vagon dönüşümleri tamamlandıktan sonra hatta hizmet verecektir. Dönüşüm tamamlandıktan sonra metroda çalışan vagon sayısı 124 adede çıkacaktır.
DÖNÜŞÜMÜN KRONOLOJİSİ
* 30 Ocak 2009 tarihinde Taksim metrosuna güneyde Şişhane, kuzeyde ise 4.Levent-Atatürk Oto Sanayi hattı eklendi.
* 4.Levent-Atatürk Oto Sanayi hattı gerekli sinyalizasyon entegrasyonu çalışmalarının yapılabilmesi için ilk açıldığında 10:00-16:00 arasında (45 gün) çalıştırıldı.
* Daha sonra çalışma saatleri 14 Mart 2010 tarihinden itibaren 09:30-17:00 arasında yapıldı. (11 dk. sefer aralığı ile)
* 25 Eylül 2009 tarihinden itibaren seferler 06:15-21:07 arasında (11 dk. sefer aralığı ile) yapılmaya başlandı.
* 16 Mart 2010 tarihinden itibaren de seferler 06:15-24:00 arasında (7 dk. sefer aralığı ile) yapılmaya başlandı.
* 29 Mart 2010 tarihinden itibaren Taksim-Atatürk Oto Sanayi İstasyonu arasında aktarmasız seferler (5 dk. 39 sn sefer aralığı ile) yapılmaya başlandı.
* 4 Ağustos 2010 tarihinden itibaren Taksim- Atatürk Oto Sanayi İstasyonu arasında sefer aralığı ( 4 dk. 7 sn ‘ye indi)
* 2 Eylül 2010 tarihinden itibaren Taksim – Darüşşafaka arası seferler (4 dk. 7 sn. sefer aralığı) ile yapılmaya başlandı.
* 11 Kasım 2010 tarihinde Sanayi- Seyrantepe arasında bir mekik hat olarak (8 dk. 40 sn. sefer aralığı) ile yolcu taşımaya başlandı.
* 23 Mayıs 2011 tarihinde Taksim-Hacıosman arası seferler (3 dk. 53 sn. sefer aralığı) ile yolcu taşımaya başlandı.
