Dünyanın en kalabalık şehirleri arasında yer alan İstanbul’da ulaşım probleminin çözümü için toplu taşımaya ağırlık verilmesi kaçınılmaz bir zorunluluktur. Belediyemiz bu amaca yönelik olarak raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasını temel amaç edinmiştir.
Belediyemizce inşa edilen ve toplam 80,92 km. olan raylı sistem hat uzunluğunu artırmak amacıyla yeni projelere ağırlık verilmiştir. Halihazırda banliyö hattı (72 km) ile birlikte İstanbul’da toplam 153 km raylı sistem mevcuttur.
İnşaatı devam eden 52,5 km. raylı sistem ile birlikte halen ihale veya uygulama projesi hazırlanma aşamasında olan ve finansman temini çalışmaları yürütülen toplam 85 km.lik 5 yeni metro hattı mevcuttur. Bunlardan ilki olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro Hattı için ihaleye çıkılmıştır.
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin nihai amacı, İstanbul’da raylı sistem ağını 630 km’nin üzerine çıkarmaktır. Bu amaca yönelik olarak çalışmalar tüm hızıyla sürdürülmektedir.
Yeni inşa edilecek 5 yeni hat ile İstanbul 300 km’ye yaklaşan bir raylı sistem ağına sahip olacaktır. Bu ağ, sistemin ana omurgası anlamına gelmektedir.
İkinci 300 km’de ise ana raylı sistem hatlarını daha etkin hale getirecek, ana sistemle entegre tali sistemler bulunacaktır. Bunlar; daha düşük kapasiteli metrolar, hafif metrolar, tramvaylar, monoray-havaraylar, füniküler ve diğer basit sistemlerdir. Sistem, birinci 300 km’nin ikmali ile nispeten daha düşük yatırım bütçesi gerektiren ikinci 300 km’yi finanse edebilir hale gelmektedir.
* 1986 yılında kurulan Müdürlüğümüzce; bugüne kadar toplam uzunluğu 49,9 km. olan,
- 20,3 km.’lik Aksaray-Havalimanı Hafif Metro Hattı,
- 3,9 km.’lik Topkapı-Zeytinburnu Cadde Tramvayı,
- 8,5 km.’lik Taksim-4.Levent Metro Hattı,
- 0,64 km.’lik Taksim-Kabataş Füniküler Sistemi,
- 5,12 km’lik Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar Cadde Tramvayı,
- 6,77 km’lik 4.Levent-Darüşşafaka Metro Hattı,
- 1,65 km.’lik Taksim-Şişhane Metro Hattı,
- 1,67 km.’lik Sanayi – Seyrantepe Metro Hatlarının
- 1,35 km’lik Darüşşafaka –Hacıosman Metro Hatlarının yapımları tamamlanarak hizmete alınmıştır.
* Müdürlüğümüz tarafından toplam uzunluğu 52.45 km olan;
a)Yapımı Tamamlanıp Test Aşamasına Getirilen Raylı Sistem hattı toplam uzunluğu 37,5 km olan;
- 21,7 km.lik Kadıköy-Kartal Metro Hattı,
- 15,5 km.lik Bağcılar-(Kirazlı) -Başakşehir-Olimpiyat köyü metrosu (projenin 11 istasyondan oluşan metro kısmıdır.)
b) İnşaatı Devam Eden toplam uzunluğu 14,55 km olan;
- 3,55 km.lik Şişhane–Yenikapı Metro Hattı,
- 0,7 km.lik Aksaray–Yenikapı Hafif Metro Bağlantı Hattı,
- 4,5 km.lik Kartal-Kaynarca Metro Hattının
- 5,8 km.lik Otogar-Bağcılar-İkitelli Metro Hattının inşaatları yürütülmektedir.
Müdürlüğümüz 1 Müdür, 4 Müdür Yardımcısı, 2 Şef, 4 Kontrol Amiri, 26 İnşaat Mühendisi, 8 Makine Mühendisi, 2 Elektrik Mühendisi, 5 Elektronik Mühendisi, 5 Jeoloji Mühendisi, 5 Mimar, 1 Harita Mühendisi, 1 Arkeolog, 1 Jeofizik Mühendisi, 1 Metalurji Mühendisi, 2 Maden Mühendisi,3 Tekniker, 1 Programcı, 1 Bilgisayar İşletmeni, 1 Bilgisayar Teknikeri, 2 Yardımcı Personel toplam 76 personel ile hizmet vermektedir.
Not: Bu sitede verilen genel bilgiler 16 Ocak 2012 tarihinde güncellenmiştir.
RAYLI SİSTEM PROJELERİNDE ÖZÜRLÜ ERİŞİMİ KONSEPTİ
RAYLI SİSTEM PROJELERİNDE ÖZÜRLÜ ERİŞİMİ KONSEPTİ (slayt)
KASIM AYI HABERİ
HABER ARŞİVİ 1
HABER ARŞİVİ 2
HABER ARŞİVİ 3
HABER ARŞİVİ 4
HABER ARŞİVİ 5
HABER ARŞİVİ 6
HABER ARŞİVİ 7
|